Η Στιγμή Σου Σε Ένα Ποίημα

Τον Αργύρη Χιόνη τον γνώρισα όταν ήδη είχα κατασταλάξει σε ποια

ποιητικά μονοπάτια μου άρεσε να περιδιαβαίνω και  τότε η πορεία μου

απέκτησε έναν ακόμα σταθμό . Μόνο που αυτοί οι σταθμοί δεν είναι για να 
ξεκουράζεται κανείς αλλά για να βασανίζεται … κι όποιος δεν έχει 

ζαλιστεί και ξοδέψει φαιά ουσία για έναν στίχο τότε δεν καταλαβαίνει 

τι θέλω να πω.

Θα σημειώσω  δυο τρία δικά του κομμάτια που τα νοιώθω σαν πηγή

δροσερού νερού μέσα μου και θα βάλω την Ιροντίνα Κάνδραλη με την

καθάρια φωνή της να τα συνοδέψει σε μουσική Σ. Σπανουδάκη από

την ταινία του Π. Βούλγαρη «Νύφες». Είναι μια ερμηνεία που κυλά

αβίαστα μέσα στο κορμί, τυλίγεται στα σωθικά και ελευθερώνει την

σκέψη. Ταιριάζει κατά την ταπεινή μου γνώμη με τους παρακάτω

στίχους και ειδικά με το Χαϊκού που θα μπορούσε να είναι το επιμύθιο

αυτής της μελωδικής παρέμβασης.
Όσο για την εικόνα στην αρχή... αυτό το αφήνω στα μάτια της ψυχής σας. 

Το πρώτο είναι ένα Επίγραμμα… ο απόλυτος Έρωτας …

Δεν είμαι τίποτα

Είμαι αέρας στο στόμα σου

Είμαι μόνο

Η πιθανότητα μιας λέξης

Με προφέρεις και υπάρχω

Το δεύτερο είναι από την ποιητική του συλλογή «Το Υπόγειο» και φυσικά δεν μιλά 

για λίμνες , ούτε για ποτάμια και νερά τρεχούμενα….

Υπάρχουνε υπόγειες λίμνες, υπόγειοι ποταμοί

που τίποτε δεν αντικαθρεφτίζουν (αστέρια ή φεγγάρια)

ούτε και κατοικούνται ή διαπλέονται από τίποτε

(ψάρια ή σκάφη). Υπάρχουνε, απλώς, κάτω

απ' τα πόδια μας. Κάποτε κάποτε, τροφοδοτούν

κάποιο πηγάδι, κάποια πηγή, δροσίζουνε τα σπλάχνα

και το μέτωπό μας. Τόσο ταπεινά, τόσο αθόρυβα

βγαίνουν στην επιφάνεια αυτές οι υπόγειες δυνάμεις.

Το τρίτο είναι με τίτλο «Τα χέρια» από την ποιητική του συλλογή  «Λεκτικά Τοπία» 

και σκεφτείτε πόσο περισσότερο θα μπορούσαμε πράγματι να χρησιμοποιούμε αυτά 

τα ευλογημένα χέρια μας….

Οι άνθρωποι το πιο συχνά

δεν ξέρουν τι να κάνουνε τα χέρια τους

Τα δίνουν - τάχα χαιρετώντας - σ' άλλους

Τ' αφήνουνε να κρέμονται σαν αποφύσεις άνευρες

Ή - το χειρότερο - τα ρίχνουνε στις τσέπες τους

και τα ξεχνούνε

Στο μεταξύ ένα σωρό κορμιά μένουν αχάιδευτα

Ένα σωρό ποιήματα άγραφα.

Θα τελειώσω με ένα τέταρτο κομμάτι … ένα Χαϊκού του Αργύρη Χιόνη… 

Πόσο χαμένη ζωή είναι αλήθεια  η μοναξιά!

Θεέ μου, τι αόρατο

ναυάγιο που είναι

η έρημη ζωή!

Η σημερινή ανάρτηση βασίζεται σε μια ιδέα της Μαρίας και
βρήκε αρκετούς αποδέκτες μέσα στον μπλογκοχώρο.... 

Levina

Μια επιθυμία και εκατό απορίες

Θέλω να γελάσω

Έτσι  χωρίς λόγο …  Να ανοίξω το παράθυρο και να σκάσω στα γέλια, 
να διαβάσω κάτι που θα έχουν γράψει οι φίλοι μου και να γελάσω 
τόσο δυνατά που να κουνηθεί συνθέμελα το σπίτι …

Έχω την ανάγκη να γελάσω … αυτό σκέφτομαι τα βράδια που 
νυχτώνει και κάθομαι μόνη μου με μια κούπα ζεστό τσάι 
απολαμβάνοντας την μυρωδιά της κανέλας …

Δεν γελάω όμως.

Τίποτα δεν μπορεί να με κάνει να γελάσω όταν σκέφτομαι πως ερήμην μου
άλλοι αποφασίζουν για το σήμερα, για το αύριο, για την ζωή μου.

Πάντα άλλοι αποφάσιζαν.

Αυτοί που είναι εκεί ψηλά … όχι, όχι ο αγαθός γέροντας με τα λευκά γένια
ανάμεσα στα σύννεφα… αλλά κάτι άλλοι με ακριβά σκούρα κοστούμια και γελοίες μάσκες να κρύβουν την πεινασμένη λάμψη από τα μάτια τους.

Αναδημοσίευση από την  Αγριμιώ  .....

Η Κρήτη, η Τέχνη, η Επανάσταση και η Ομογένεια 

ένωσαν τις Φωνές τους. Προσεχώς online περιοδικό τέχνης, 

ειδική έκδοση με πράσινα θέματα, “Ανθρώπων Έργα – Κρήτη”.

Συγγραφείς, ποιητές, μαντιναδολόγοι και καλλιτέχνες..με στίχους, τραγούδια, ποιήματα και ιστορίες ας δείξουμε την εναντίωσή μας 

στην εγκληματική υδρόλυση των χημικών της Συρίας στη Μεσόγειο. 

Ας στρέψουμε την πλάτη στα media και όσους μας λένε να σωπάσουμε!

Ένα μεγάλο ευχαριστώ στον κ.  Σάββα Τριανταφυλλίδη, ο οποίος αγκάλιασε την προσπάθειά μας απ’ την πρώτη στιγμή.

(Επικοινωνήστε στοcrete_art@yahoo.com για  περισσότερες πληροφορίες)

Απομαγνητοφωνώντας την συνέντευξη του κ. Γιδαράκου 

μένω με ερωτηματικά…

Με τηλεδιάσκεψη μας καθησύχασαν;

Απορρίπτοντας δικούς μας επιστήμονες;

Οι Αμερικάνοι απορρίπτουν κάθε επόπτευση για την διαχείριση των χημικών…  Και γίνεται μια επιλογή αρεστών εμπειρογνωμόνων ( της Κυβέρνησης και των Αμερικανών;)…

Ούτε υπάρχουν ονόματα εκείνων που πήραν μέρος στην τηλεδιάσκεψη !!!

Ποιοι είναι αυτοί οι εμπειρογνώμονες ;

Ποια ήταν τα ερωτήματα και ποιες οι απαντήσεις;

Γιατί η Κυβέρνηση της Ελλάδας αποδέχεται την απόφαση της Αμερικής και του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών να καταστραφούν στην Μεσόγειο ;

Γιατί ήταν απροετοίμαστη να αποδείξει την επικινδυνότητα του εγχειρήματος;

Γιατί δεν επιτρέπουν να συμμετέχει επιτροπή από Ελλάδα, Ιταλία Μάλτα κατά την διάρκεια του εγχειρήματος;

Ο επικεφαλής της αποστολής Τζον Βίναν, θεωρεί πως όλοι όσοι θα συμμετάσχουν στο εγχείρημα επάνω στο πλοίο έχουν μιαν λίαν επικίνδυνη αποστολή.

Γιατί το πιστεύει αυτό;

Μήπως γιατί γνωρίζει πολύ καλά ότι επάνω στο σαπιοκάραβο τίποτα δεν θα είναι όπως παρουσιάζεται;

Όχι δεν έχω την αφέλεια να περιμένω απαντήσεις, 

εδώ δεν δόθηκαν σε εκείνους που φωνάζουν τόσο καιρό...

Levina

Το Σαπιοκάραβο με τα Χημικά

 Το Cape Ray (πρώην Saudi Makkah , 

                                   πρώην Seaspeed Ασία )

Την ιστορία του πλοίου που θα αναλάβει το βάρος της καταστροφής των χημικών, έχοντας εγκαταστήσει τις μονάδες υδρόλυσης, λίγοι την γνώριζαν μέχρι που η μεγαλύτερη μη Κυβερνητική  Περιβαλλοντική  Οργάνωση της Γαλλίας -που μετέχει με θέσεις συμβούλων σε όλα τα όργανα  λήψης αποφάσεων της Γαλλικής Κυβέρνησης- η  Robin des Bois (Ρομπέν των Δασών) με έδρα το Παρίσι, ερεύνησε το παρελθόν του και κρούει το κώδωνα του κινδύνου, χωρίς να εφησυχάζει και για τα άλλα δύο πλοία στα οποία είναι ήδη φορτωμένα τα φονικά χημικά.

             Η αποκάλυψη της ιστορίας του CAPE RAY

Το Cape Ray (πρώην Saudi Makkah , πρώην Seaspeed Ασία ) είναι ένα Ro-Ro κατασκευασμένo για τη μεταφορά ημιρυμουλκουμένων και άλλων οχημάτων. Ναυπηγήθηκε το 1977 στα ναυπηγεία Κawasaki της Ιαπωνίας και αγοράστηκε από τη Σαουδική Αραβία  ως MV SEASPEED ΑΣΙΑ.

Αργότερα μετονομάστηκε SAUDI MAKKAH, και το 1993 αγοράστηκε από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ που το μετέτρεψε για στρατιωτική χρήση. Μετονομάστηκε MV CAPE RAY με τον στρατιωτικό κωδικό αναγνώρισης  (T-AKR 9679)  και στη συνέχεια εντάχθηκε στο Ready Reserve Force ,ένα στόλο 31 Ro-Ro στις 17 Δεκεμβρίου 1994. Από τότε, χρησιμοποιήθηκε  κατά διαστήματα για τη μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού και προμηθειών αλλά  διατηρείται σε κατάσταση μειωμένης λειτουργίας.

      Όλο το άρθρο θα το διαβάσετε εδώ... ekriti
http://www.ekriti.gr/article/6531/apokalypsi-vomva-toy-ekritigr-akatallilo-ek-kataskeyis-cape-ray-gia-tin-katastrofi-ton

Σύμφωνα με ειδικούς επιστήμονες ναυπηγούς, που επικαλείται  η Περιβαλλοντική Οργάνωση, αυτός ο τύπος πλοίου είναι ιδιαίτερα ευάλωτος  στις πυρκαγιές  αλλά και στην εισροή νερού. Ένα Ro-Ro, λένε, χάνει γρήγορα την ισορροπία του και σε λίγα λεπτά  βυθίζεται με το φορτίο του  (το σύνολο των χημικών αποβλήτων προς επεξεργασία θα επιβιβαστεί στο Cape Ray ).

Ουσιαστικά έχει κατασκευαστεί να λειτουργεί σαν πλωτό πάρκινγκ και δεν έχει εγκάρσια διαφράγματα ( χωρίσματα πολλαπλής κλίμακας)  δηλ είναι μονού κύτους,που δεν θα αποτρέψουν την εισροή υδάτων ή την εξάπλωση της φωτιάς σε περίπτωση ατυχήματος όπως έχει συμβεί και σε άλλα ναυάγια ενώ ένα σημείο αυξημένης επικινδυνότητας θεωρείται και ο καταπέλτης στη πρύμνη του απ όπου επιβιβάζονται τα οχήματα .

Το πλοίο έχει μήκος 200 μέτρα και όπως επισημαίνουν οι ειδικοί της , ¨Robin des Bois¨ είναι ήδη 36 ετών και έπρεπε ήδη να έχει διαλυθεί και να γίνει παλιοσίδερα στα ναυπηγεία, αφού τα πλοία του ίδιου τύπου χρησιμοποιούνται κατά μέσο όρο 30 χρόνια και έπειτα αποσύρονται.

Επίσης οι Γάλλοι αμφισβητούν τις μετατροπές που έχουν γίνει πάνω στο σαπιοκάραβο, αφού δεν διασφαλίζεται -όπως λένε- η επαρκής πλευστότητά του σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος ή σε περίπτωση εκδήλωσης σοβαρών δομικών βλαβών, που μπορεί να εκδηλωθούν κατά τη διάρκεια της επιχείρησης.

Οι ίδιες πηγές εκφράζουν επιφυλάξεις και για τα πλοία της Δανίας και της Νορβηγίας, που ορίστηκαν για τη μεταφορά των χημικών προς το ιταλικό λιμάνι, απ όπου το Cape Ray θα φορτωθεί  και θα πρέπει, λογικά, όπως λένε τουλάχιστον αυτά τα δύο πλοία να είναι διπλού κύτους για λόγους ασφαλείας, ζήτημα όμως που δεν έχει επισήμως αποσαφηνιστεί .

Μάλιστα  ένα από αυτά τα πλοία  Ro Ro που κατασκευάστηκε  το 1984, ανήκει  στην Wilhelmsen Lines εταιρία που δραστηριοποιείται στη Βόρεια Θάλασσα,η οποία είναι γνωστή ιδίως για το ναυάγιο του Tricolor το 2002 στην οποία και ανήκε.

          Οι  κίνδυνοι της επιχείρησης καταστροφής 
                                   των χημικών

Η Γαλλική περιβαλλοντική οργάνωση, έχει  ήδη προειδοποιήσει τη Διεθνή Κοινότητα για τους κινδύνους που  υπάρχουν κατά τη διάρκεια της επιχείρησης  και τις συνθήκες και είναι καταπέλτης εναντίον της. Θα είναι λέει μια  "περιπετειώδης επιχείρηση" με "πολλούς κινδύνους. Όλα τα τεχνικά και επιστημονικά μέσα που έχουν τοποθετηθεί στο πλοίο για την εξουδετέρωση των χημικών έχουν σχεδιαστεί για χρήση στη γη και τώρα θα πρέπει για πρώτη φορά να χρησιμοποιηθούν πάνω σε καράβι και μάλιστα RO-RO.Εξάλλου κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει και τις καιρικές συνθήκες όπως τις καταιγίδες, οι οποίες θα έθεταν σε κίνδυνο την ασφάλεια των χημικών .


Σε Διεθνή ύδατα για την αποφυγή αντιδράσεων

«Η εξουδετέρωση των χημικών όπλων της Συρίας επί του Cape Ray, που μετατράπηκε σε μια βιομηχανική πλατφόρμα, θα βρίσκεται σε διεθνή ύδατα ώστε να είναι δυνατή η αποφυγή των εθνικών κανονισμών» επισημαίνει η οργάνωση. Το κυριότερο όμως είναι ότι η παγκοσμίως πρώτη επιχείρηση υδρόλυσης χημικών όπλων, θα μετατρέψει τις θάλασσες σε ελεύθερη ζώνη, ελεύθερη από κάθε δημοκρατικό  έλεγχο και περιβαλλοντικούς και κοινωνικούς περιορισμούς.

Η έρευνα και οι αποκαλύψεις του ekriti.gr θα συνεχιστούν με νέα στοιχεία .

                                               Λευτέρης Βαρδάκης


Μετά από αυτό το άρθρο να αρχίσουμε να ανησυχούμε 
ακόμα περισσότερο;